国外测评机构对丰田 RAV4 深度解析（一）

互推小编 2023-06-03

第五代丰田RAV4的售价为35，900欧元（RAV4系列的所有价格）。这是一款五座车型，可以购买非插电式混合动力驱动系统和另一种插电式混合动力车，我们在名为丰田RAV4插电式混合动力车（2020）的文章中讨论了这一点。

与汽车行业的惯例一样，品牌不时对范围和设备进行小幅更改，以使其车型尽可能保持最新状态并促进销售。这就是丰田在2022年1月对RAV4所做的。新奇之处在于引入了一个名为"冒险"的装备关卡。它取代了黑色版，与其他版本的不同之处在于前部的特定设计，并带有悬架，可将地面的主体抬高一厘米。

冒险关卡仅适用于全轮驱动版本，可以选择四种颜色 - 石墨灰，宇宙黑，东京红和城市卡其色;所有这些都可用于任何RAV4 - 或者车身的Urban Khaki和车顶的Ascari Grey的独家组合（丰田声称要尊重1970年代的车型Land Cruiser FJ40）。

计算丰田RAV4（2019）的保险价格

2019年底，在推出这一代RAV4一年后，丰田更新了多媒体系统，使其与Apple CarPlay和Android Auto兼容，并推出了一种声学警告设备AVAS，让行人在低于20公里/小时时注意到车辆的存在并倒车。它还添加了许多通过MyT移动应用程序管理的服务以及我们在下面详细介绍的其他小型设备升级。

RAV4空间宽敞，内饰简单，质量高，适合所有物品的组装方式。这一代取代了2016丰田RAV4混合动力车。它更强大，重量更轻，消耗更低，设备更多。虽然在路上它通常比以前更好，但在某些情况下，它的反应在我看来是可以改进的（我在驾驶印象中解释了这一点）。同样让我感到困惑的是，它比大多数同尺寸的车型噪音更大，无论它们是否是混合动力车，除了在城市里，如果你走得很慢。

按尺寸划分的一些类似的混合动力替代品是本田CR-V混合动力车，福特Kuga FHEV和雷克萨斯NX。RAV4比本田便宜790欧元，比福特贵3572欧元（比较表）。雷克萨斯要贵得多（比较表）。

RAV4型号2019的尺寸几乎没有变化（差异不超过厘米;与RAV4 2016的比较表）并追溯到本田CR-V的那些。轴距比以前长3厘米（总长2.69米）。与CR-V的497升相比，后备箱的容量为580升，并且底部可以放置在两个高度（厘米差异很小）。装载区宽，装载边缘低，便于装卸包裹。内饰印象中的更多信息。

整个RAV4系列标配一套名为丰田安全感的安全相关元件。它由一个主动速度控制器、一个具有行人（夜间）和骑自行车者（仅限白天）检测功能的预碰撞系统、一个交通标志识别系统、一个非自愿变道警报和一个车道保持助手组成。

在2019年底进行的更新（适用于2020年型号）意味着所有版本均标配新的Hybrid Pack Plus包装，门踏板，钥匙保护器，垫子，水平网（用于将负载保持在后备箱中）的特定线条以及用于外部喷漆的修饰刷。

可用的装饰级别是：商务（专为车队设计），高级，风格，冒险和豪华。它们都具有采用LED技术的大灯，但根据水平的不同而有所不同。Business和Advance的那些使用抛物线来反射光，而其他人则具有透镜投影系统，允许光束以更高的精度和更少的色散引导到道路上。基础知识给出了正确的结果。

从Advance级别来看，RAV4具有后置摄像头，18英寸轮毂，无线手机充电器，变暗的后窗以及（自2019年底更新以来）前后驻车辅助传感器。Style提供无钥匙进入系统，人造革内饰和电动门。只有豪华版可以配备真皮，前排座椅的电动调节，获得车辆360度视图的摄像头系统，通过脚的手势打开后备箱以及上面提到的两个安全系统。

直到2021年年中，有一个名为Feel！与冒险一样，可以订购双色油漆（有四种组合）和深色车轮。座椅的内饰是混合织物和皮革的，并经过加热。它还在方向盘上安装了桨和JBL音响系统。

丰田提供车内后视镜（使用最昂贵的设备），具有两种操作模式：传统和通过摄像头。该摄像头提供更宽的图像（图像），当后排乘客或货物的能见度受到损害时，该摄像头非常有用。在所有其他情况下，镜子系统是优选的，因为它提供了相机无法获得的深度感。它被放置在大门内，在月光的顶部。

全轮驱动的成本约为2000欧元（除了具有基本饰面的版本，这是略高于500欧元的额外费用），全景玻璃车顶（可以打开），1300欧元和导航仪（我不喜欢，在内饰的印象中有更多信息），€800。在西班牙，您无法享受加热方向盘或带通风功能的前排座椅等选项，这些选项在其他国家/地区可用。

智能手机的MyT应用程序允许您获取旅行信息，使用情况统计信息，激活维护提醒，并可以直接向经销商请求预约。它还具有一个名为"定位我的丰田"的功能，以及"混合动力教练"，这是一个顾问，有助于使RAV4在电动模式下的使用更加高效。

混合动力系统是新的，比以前更强大。带前轮驱动的RAV4 Hybrid 220H有两个发动机，一个排量为2.5升的汽油（四个气缸，直接和间接喷射）和另一个电动发动机;总功率为218马力。在全轮驱动版本中，有一个额外的电动机可以移动后轮（组合功率为222 hp）。电池为镍氢，容量为1.6 kWh。

在最好的情况下，批准的消耗量为5.5升/100公里。它低于本田CR-V混合动力车（6.6升/ 100公里）和雷克萨斯NX（5.7升/ 100公里），后者具有相同的混合动力系统。没有长度超过4.5米，花费超过150马力的SUV，除了那些电池在插头中充电的SUV。

2019款RAV4采用TNGA模块化平台制造，丰田普锐斯，C-HR和卡罗拉目前拥有该平台。根据丰田的介绍，刚度增加了57%;根据以前刚性的价值，它可能会或可能不会很多，这是我们不知道的事实，丰田也没有提供。

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