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科技宅男的健身神器!野小兽动感单车S1 体验记

 

说实话,像我们这种科技宅男最大的敌人就是“肥胖”。就拿我自己来说,以前轻轻松松爬上8楼,现在上个4楼还是气喘嘘嘘的。其实,此前就报过相关的健身课程,但由于自己太过于懒惰,往往花上几百上千块钱之后,都没有任何效果。不是距离家里太远,就是因为各种因素导致自己不想去。

眼看自己就要奔着90公斤的体重了,于是我又重启了去年的slogan。不过方式却有所不同,不是去各种各样的健身房或者健身课。而是在家里给自己准备了一套健身设备—野小兽动感单车s1。今天我就来简单的分享一下我使用野小兽动感单车s1感受。

首先,在说野小兽动感单车s1的使用感受之前,我们先来讲讲这款产品的外观,从图片可以看到,这款野小兽动感单车s1采用了灰、白撞色的设计、辅以红色点缀,不仅十分耐看之外,而且,整个外观颜值也非常大气,好看,可以融入不同的家装环境。

值得注意的是,野小兽动感单车s1在整个体积方面也非常的小巧,根本不仅占据家里太多的空间。在全部展开之后占地面积也仅有0.5平方面,就连一个瓷砖的面积都不到,这样的体积与设计绝对值得我们点赞与认可的。

另外,根据官方资料显示:这款野小兽动感单车s1的车身主体似乎是采用了1.5mm的精钢钢管,机身表面采用了钢琴烤漆工艺,配合稳定的三角结构设计,无论是坐骑,还是站骑都能满足大部分人的需求。

划重点:这款野小兽动感单车s1的限额载重是100KG,也就是说最高能承载200斤的人,如果超过200斤的话,估计这玩意就承受不住了。所以,我们按照自己实际的体重来选择。还好我的体重是90公斤,并没有到100公斤,不然就糟糕了。

有趣的是,这款野小兽动感单车s1还能根据我们的需求,来调整相应的阻力。简单的来说,在我们骑行的过程中,想要达到最理想的效果,可以向车架上方的红色旋钮进行0-100段阻力的精准调整,从而带来更为高效的运动效果。

同时,在车座的底部也拥有一个可调节的按钮。这款按钮可以让我们调节车座前后的距离。同时,还包括了上下高度的调整,我们可以根据不同人的身高来做相应的调整。比如:我身高175需要到刻度6哪个地方。但我媳妇身高只有164,这个时候就需要进行调整了。

当然,除了坚固的车身结构、科学的磁控阻力系统之外,野小兽动感单车s1还有一个非常贴心的功能,那是智能在线课程。对于一些健身小白们来说,在健身的过程中肯定会产生各种疑问。同时,如果没有相关的指导,我们多数的骑行是无效的,而且对身体也有一定的伤害。

而野小兽动感单车s1就提供了非常完善的在线课程,我们可以根据自己的实际情况点播不同强度的课程,一对一教学就像是在健身房一样,有着自己专属的建设教练。而且,在APP中每天都有着直播教学,我们可以一边看直播一边骑着自己的野小兽。

让人值得点赞的是,野小兽动感单车s1还能与APP端进行联动,在我们骑行的过程中,APP端还能实时显示我们骑行的数据,方便我们根据提示调整骑车节奏,从而达到最理想的效果。

说了这么多,还没有说到自己的感受。其实,在第一天拿到这个野小兽动感单车s1之后,自己迫不及待地拆开了包装,在没有根据教程指引的情况下,自己瞎捉摸了一会。像车座前后、上下的调整自己都能瞎捉摸情况。

但在细节方面并没有做到位,比如:我们在设置坐垫的时候,要根据自己的腿长设置,保证骑行时腿可以自然伸直,脚蹬在3点钟方向水平时,膝盖和脚踏板大约在一条垂直线上。同时,扶手高度也要略高于车座,这些在看完新手教程指引之外才知道。原来之前瞎捉摸得都不行,难怪当时体验的时候,总感觉怪怪的。

说实话,在这几天的体验之下,个人感觉野小兽动感单车s1的体验还是非常不错的。铝圈飞轮的顺畅度、0-100精准的阻力控制在实际骑行中的表现都让你给我比较满意。虽然,我自己并没有瘦多少,但可以明显的感受到自己的精神状态要比之前更好了。

尤其是在骑行的过程中,整个车机没有产生任何的噪音,这一点值得我们赞扬。据说,这是因为采用了铝圈飞轮,在减轻飞轮体重的同时,依靠磁控阻力系统和皮带传动系统,让我们在骑行的过程中可以享受到更加顺畅、安静的体验。

而野小兽动感单车s1作为一款入门级动感单车,其表现确实值得我们可以赢得我们认可与支持。在磁控阻力系统、系统课程和在线直播等课程的加持之下,可以让我们享受到更好、更有效的运动效果,实属不易。而1499元的价格,也让这款野小兽动感单车s1拥有了更大的竞争优势。对此,你们觉得如何呢?

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