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新车的底盘上要不要加护板,修车师傅说出了实话

 

新车的底盘上要不要加护板,修车师傅说出了实话

近年来,汽车成为了生活中足得力的移动助手,当然在买车的时候大家都保持着一种且行且珍惜的态度对新车爱惜有加,加油加95的中石化,隔三差五的去做个保养,稍微有一点外观的上的擦漆就心疼不已。我们经常对车的爱惜放在了表面上,有几个人趴到车底下看一下发动机的底盘部分被折磨成什么样的了,很少吧。

前段时间,有一朋友驾驶自己的爱车非常开心的回农村老家,准备风光一下的,在半路就遇到了一件头疼的事,石子蹦溅近发动机的内腔中,造成了发动机出现漏油的现象,无奈只能去修了,当然维修的费用也不是一星半点的,修车师傅检查看了后说:如果你当时在买新车的时候选择加了底部防护板就好多了,比平常不加护板的多开三年没问题。朋友喜提新车的时候对车子的各种构造也不是很熟悉,和大多人一样,不太关注车身的膝部构造,毕竟谁也不会在4S店就趴下去看的。

国内版的车型大多数是裸露的发动机,如此这样就能很好的散热,但是在国外版本的车辆上大多是安装了防护板的,它们即使在飚到很高的速度时也没出现发动机过热的情况,如此看来,说加上防护板防止发动机很好的散热的说法是很不能成立的。

目前的防护板材质大致有四种:硬塑树脂、钢质、铝合金和塑钢,被采用最多的还属铝合金和塑钢,这两种材料有很好的传导性,高硬度也让它不容变形,即使通过一个坑也不会对底盘留

下一个撞击的痕迹。

我们会选择给车身进行贴膜却忽略了对下部的保护,安装一个防护板会对发动机起到很好的保护,会延长发动机的使用寿命,除此之外它的实际的驾乘体验能起到减噪的作用,让你在整个驾驶过程中有很好的驾乘体验。

首先,如果你的车子总是在平坦的城市道路上行驶就不建议你安装防护板了,如果你经常会涉足坑洼的水、泥路式就需要考虑对发动机进行提前保护了,有是车子压到路面的石子会形成飞溅,飞溅起来的高速度石子对发动机的冲击力特别的强。如果在雨雪天气的话,一些积水或者水汽经常和发动机的裸露表面像接触,会造成发动机的生锈的情况,从而减少发动机的使用寿命。

其次,安装了防护板对车身下部起到了一定的减噪作用,从而使得车内环境的非常的安静,护板在靠近发动机的内侧会加注一层隔音棉,可以很好的过滤到路面的噪音。

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