业余无线电台设备选购指南——车载电台的挑选
车载电台一直是HAM“车腿”和移动通信爱好者的最爱,与手持电台相比虽然灵活性略逊色一些,但车载电台具有发射功率高、通信距离远的优点,而且车载电台大多利用汽车电瓶供电或市电供电,没有反复充电的麻烦。
适合业余无线电台
爱好者的车载电台与业余无线电台手持电台一样适合HAM使用的车载电台也应具备面板频率连续可调、配备精细接收信号强度表、多级功率输出选择、快速频率搜索频道扫描功能。至于双通道接收、V/U双频段工作(有的车载电台甚至支持多频段)、宽频接收机功能、机头分离设计、触摸屏彩屏应用、内置APRS功能、内置GPS功能、扩展蓝牙功能都属于锦上添花之举,也是一些高端车载电台新卖点。
车载电台工作频率手动连续可调是业余电台最基础最实用的功能,业余电台使用频率多且经常需要改变频率,车台具备VFO功能,可以适应不同应用需要。不同城市当地HAM常用频率和中继频率都不同,具有手动频率连续可调的车台能快速设定不同的工作频率,尤其是很多业余电台支持话筒键盘频率直接输入功能,即时改变和设置新频率特别方便,设置新频率就像拨号打电话一样。再搭配上频率搜索扫描功能更容易发现身边的业余电台信号。
车载台信号表功能是业余电台爱好者实际使用中最倚重的功能,业余电台给出的信号报告中信号强度报告部分客观参考就来源于此。有经验的HAM还能利用信号表指示来判断天线增益高低和调整指向性天线的工作方向。
业余电台车载台输出功率比较大,甚至比商用车载台还大,在430MHz波段小则35W、大到50W输出,在144MHz几乎都能达到50W输出,有的大功率版本的电台输出功率更大。业余电台讲究以最小的功率进行最远距离的通信,所以电台设备射频输出功率多级可调在实际通信中有更多的玩法,通信中可尝试不同的输出功率比较通信效果。
实用的双频段车载电台
144/430MHz双频段车载电台是目前业余电台设备主流的选择。国内由于各地区政策不同,所以开放的业余电台频段不同,各地HAM的常用频率和中继频率不同,由此双频段车台有更好的适用性。双频段车载电台已覆盖入门级产品到高端机型,国产车载电台也有双频段产品了,适合不同预算的HAM。
双频段车载电台是主流,双接收车台则是档次的划分。眼下一般入门级的双频段车载电台都是单接收通道,即同一时刻只能接收解调一路信号。有的车台通过高速来回扫描主信道与副信道实现双信道监视,但实质上还是单接收通道。并不是有两个频率显示的车载电台都是双接收的产品,一些车台尤其是不少便宜的机型仅仅是双频率显示噱头而已。
车载电台的机头分离安装
功能业余电台车载台机头分离功能比较特别也比较实用,目前主流的进口双频车台都支持机头分离安装。该功能对于小型汽车安装用户可以将电台机身隐藏在不显眼的地方甚至放在后备箱里,汽车控制台上仅保留控制面板,可以大大节省空间,这也是目前国内比较流行的装车方案。
对于将车台放在家里固定使用的用户,为了减少馈线对射频信号的损耗,可以将车载电台主机放置在楼顶,仅引机头连接控制线到家里,这样对实际发射功率和接收信号都有很大好处,馈线上的高频损耗大大减少。
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