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制动效果有时候不是很理想怎么办?一些制动方面的小科普

 

开车一定要注意车距,当车子多了时候,稍微减速慢行,避免追尾等等事故。

有时候刹车给力点,哪怕是比原厂提升几米,那么事故率也不会那么高的~

因吹斯汀

那如何才能走到平稳的刹车呢?原厂刹车的刹车成绩到底多少呢,遇到紧急事件的时候又是否可以当场刹住呢?

刹车在开始运作的时候,刹车盘高速旋转,通过刹车踏板使得另一端的刹车总泵,通过活塞推动管路中的刹车油,然后推动刹车片,从而使刹车片与刹车盘接触产生巨大的摩擦,促使车辆减速和停车。

这是网上找的科普图文,这样比较好理解吧。刹车通过刹车踏板传送到刹车总泵,再从总泵推油到活塞上面,活塞再推动刹车片,刹车片和刹车盘摩擦从而使刹车刹停。

在高速行驶的时候踩刹车就会使得刹车盘通红,在高速行驶或者激烈竞争的时候,一个好的刹车盘和卡钳就十分重要了。因为这也是关乎性命的。稍微出现点问题,在竞技的时候就会出现事故。非常危险的!

刹车皮在刹车的时候占有很大的比例,因为是需要刹车片去触碰刹车盘,两者通过摩擦从使汽车刹停。所以一个好的刹车片也是提升制动力的条件之一!

刹车盘也是有区别的,一般现在的刹车盘都带有划线或者打孔设计,这样的话会普通刹车盘又具有优势,刹车盘的划线设计是方便刹车片排下来的碎屑,提高刹车的摩擦力。就像是公路上的减速带差不多原理,只不过减速带是凸起,作用于整个汽车,而刹车盘只作用于刹车系统。

刹车通过刹车油的推动直接作用于刹车盘,看到刹车盘上面的膜了吗?被抹掉的就是刹车的摩擦范围,里头的哪一点就是刹车没有摩擦到的地方

刹车卡钳摩擦刹车盘的时候,是非常烫的,几次激烈驾驶后就需要停下来休息一下,不然卡钳也会有衰弱的情况。

然而改装刹车的越来越多,在提高制动力的同时也可以满足许多改装玩家,颜值党的需求,对于刹车来说,好看不好看是第二梯队,只有品质和效果才是第一梯队。

额 这个是ABS没有踩出和踩出来的区别图 看着挺有趣的 也一块分享下~

对于想好看,但是又不想改制动的朋友也有不少人选择改色,就是用喷漆喷色。对于喷漆来说,其实是比较简单的,自己也可以做,当然,也可以选择扔给修理店弄,喷个漆也不会多贵~

对于想提升刹车距离的,简单的有这么几种方法

1、换个优秀的刹车片,这个是非常直观的提升刹车的成绩和制动距离

2、换个好一点的轮胎,轮胎摩擦也是占有不少比例的~

3、改刹车总泵(这个是一些硬盒车的车主说的,具体我也不是很懂)

4、改一整套刹车(制动均衡)

条条大路通罗马,并没有说一定要哪一种方法才可以。有什么不对的,也希望大家可以给我指出,互相交流才能更好的进步~!

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