全国首提低配途观L, 没扶手箱织物座椅，25万都买了啥？

互推小编 2023-05-30

作为一个大众铁杆粉丝，大众旗下的没一款车型都十分喜欢，无论是捷达还是奥迪，都有着十分不错的品质跟性能，2017年来了，全新的国产途观L也来了，虽然售价有点贵，但是还是在可以接受范围之内，既然没钱那就买低配版车型吧

低配版的途观造型依旧是霸气无比，宽大的镀铬装饰条配合着犀利的前大灯，带来十分不错的视觉感受。由于车比较宽，整个车头看起来十分霸气，正面45度看过去，十分霸气，更是有一种途锐的感觉

全新的途观相比于老款途观，升级是十分彻底的，整个尺寸更加庞大，仅次于丰田汉兰达，而且整个外观也有了翻天覆地的变化，他侧面腰线十分凌厉，低配车型配备215/65 R17轮毂，这点实在是太过于寒酸，要知道这是22万元的车型，低配的艾瑞泽也配备了R17的轮毂啊

内饰设计十分简单，低配车型没有镀铬装饰条点缀，也没有很多质感的装饰，方向盘不是真皮，没有座椅加热，没有中控大屏，也没有真皮座椅，在同级车型来看，还是十分可怜的。低配车型也只有4个喇叭，音响系统也比较落后

最让人生气的就是，低配的途观竟然没有中央扶手，请问大众，出自模块化平台打造的车型，配备一个扶手箱，成本应该只有两包烟钱吧，这样的小东西居然也要简配掉。实在是太让人寒心。而且储物空间也不多，这点有很大的改进空间

后空座椅有很大的隆起，全新的途观提供四驱版，这样的凸起是为了预留出传动轴的位置，低配座椅是织物座椅，没有档次感，而且也不容易打理，这点必须给差评吧，再怎么说也是一个落地25万的车子了，一毛钱优惠都没有，而且配置还这么低

备胎不用说了，非全尺寸备胎，就连奔驰宝马的低端车都能配全尺寸车胎的现在，大众却依然在使用非全尺寸车胎，官方回复是为了给后备箱腾出更大的空间，其实真正的原因大家都知道，不简配哪来的利润

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