单离合vS双离合

互推小编 2024-04-19

单离合和双离合的区别是换挡方式不同、工作效率也不同，单离合是手动挡操作离合器需要驾驶员人为干预，它在换挡的时候会暂时性地切断发动机与变速器之间的动力输出，离合踏板与油门踏板的配合掌握不好就会浪费发动机动力输出，也会在换挡的瞬间产生顿挫，但这种顿挫完全可以用驾驶员的驾驶经验以及驾驶技术来弥补，也就是说驾驶技术对手动档起着至关重要的作用。

双离合分干式和湿式的两种，不管哪种都是属于自动挡的，它基本实现了换挡时动力不间断并且换挡快的特点，尤其是干式双离合换挡速度更快，进而提高了发动机的工作效率，双离合的变速箱是两组离合片的摩擦换挡，特别在车子高速行驶时会有非常好的体验，现在有些双离合是带有手动加减挡功能的，双离合我们用大白话说就是有两个离合器,一个控制1、3、5挡位而另一个控制2、4、6和倒挡，在升降档的时候两组离合器交替工作从而相对的实现了动力不间断的输出，比如我们普通的手动挡单离合器在工作的时候它要先断开离合然后换挡，换完了之后再松开离合这期间如果操作不当就会使来自发动机的动力无法连续输出造成浪费，而双离合会尽量的减少这种浪费，因为在你挂上一档的时候它已经默认你要继续挂二档所以二档早就在那准备好了等你挂，你只要继续踩油门它就帮你迅速的挂上，三四五档也是以此类推，理论上帮你在换档的时候节约了时间而且尽量减少了小白或者新手在相对于驾驶手动挡换挡时所能产生的顿挫感、双离合分干式双离合与湿式双离合，这个干式双离合在我们国家基本被淘汰，因为它很难解决低速频繁换挡时离合器过热容易烧毁的问题，所以在长时间堵车的交通环境下基本淘汰了干式双离合，不可否认在可靠性方面双离合变速箱确实比不上AT和CVT，跟手动变速器更是没法比，但是双离合当中的湿式双离合变速箱还是有很多优点的，例如相对来说双离合变速箱的换挡速度更快一些，并且油耗也会更低一些，由于湿式双离合的零部件都是泡在油里面散热所以寿命相比干式双离合更耐久，也正因为它泡在油里面也用到了油压所以相比干式双离合他的换挡速度有所下降，以上就是单离合以及双离合的对比，双离合不挑驾驶员而单离合需要绝对富有经验的驾驶员才能驾驭的住。

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