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关于刹车油(制动液)你知道多少?

 

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。刹车是司机朋友都很在意的一个部分,因为它关乎着行车的安全,在享受方 便快捷的生活方式时,安全是首要的而且必须要得到保证的。有关刹车系统的保 养问题,大多数车主对于刹车片的关注度比较高,时常还会自己检查一下,但刹车油呢?相比之下,车主就不会很在意了。下面来说一下刹车油也就是制动液有几种类型。

制动液有三种类型。

1、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季。

2、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

3、矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。液压制动(刹车)液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

使用制动液时需要注意5点

刹车油是汽车制动系统中很关键的环节,关系着车主的切身安全。虽然目前车主仅凭肉眼很难辨别刹车油的真伪,但在刹车油使用上,市内多家4S 店售后服务站和修车厂昨日提醒,车主使用刹车油要注意5点。

1,不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

2,刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤,否则会造成制动压力不足,影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿,这点尤为重要。

3,车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,要及时更换。
4,车辆正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5,车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换,同时更换皮碗。

总结:

刹车对于车辆来说是一个非常重要的部件,而刹车油在其中起到了至关重要的作用。因此当我们为爱车做保养的时候一定不要忘记定期检查或更换刹车油。一般情况下,刹车油的更好周期为2年,但对于很多车辆使用频率不高的朋友而言,2年可能只开了2-3万公里。此时是否有必要更换刹车油也引来了很多车主的热议。

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