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山地车手必看!9大保命装备 护你越野周全

 

和公路车相比,山地车是追求惊险刺激的运动,日常在林道中尽情撒欢。两者在器材上也有着天差地别,那么山地玩家们常见的人身装备都有什么呢?让我们从头到脚来看一看。

1、全盔

全盔是为了激烈骑行所打造的,可以在摔车时为车手的头部提供最为完善、全面的保护。全盔是DH车手在比赛中的标配,Enduro车手则会在大多数比赛中和较高难度的骑行中使用全盔。Trail车手则使用全盔的机会较少,几乎不会使用。XC车手完全不会使用全盔。全盔大体上可以分为三类:常规全盔、轻量化透气全盔以及可拆卸全盔。

常规全盔,拥有最为优秀和最高级别的防护能力,不过也有着较高的自重以及较差的透气性。目前市面上较为常见的全盔均采用碳纤维(高端或顶级产品)或玻璃纤维(中端产品或顶级产品低配版本)外壳,内部为发泡缓冲材料加上内衬的结构。部分产品会加入品牌的防护黑科技在其中,像是近来大火的Mips系统、100%的Smartshock旋转保护系统、Leatt 360涡轮等保护技术。代表产品:BELL Full-9、TLD D4、FOX RPC。

第二类全盔为轻量化透气全盔,这类全盔是为了近年来风靡的Enduro玩法所开发的产物。这类产品可以提供和常规全盔一样的全面保护,同时还可以满足Enduro玩家对于轻量化以及透气的需求(这类需求主要来源于爬坡)。这类头盔优点不言而喻,但由于其对于轻量化以及透气性的要求,部分产品其结构强度和防护能力上会逊色于传统全盔(相对而言,但此类产品任然可以达到相关技术标准,合格的产品安全性上不会有任何问题)。代表产品:Fox Proframe、TLD Stage、100%Trajecta等。

可拆卸全盔同样也是为了Enduro玩家所开发的产品,通过上坡戴半盔、下坡戴全盔来实现Enduro车手对于全盔的需求(同时其还拥有轻量化以及较好透气性的特点)。代表产品:BELL Super DH、Giro Switchblade、Leatt DBX 3.0、UVEX Jakkyl hde等。

2、半盔

山地车除去XC车手会采用和公路车相同的头盔之外,山地车手更多使用的都是保护更完备的山地半盔。这类半盔对比常规的公路车头盔,最为显著的特点便是加强了对于后脑的保护,以及拥有较大的可调遮阳板。这类头盔适用于Trail、Enduro、DH(低强度骑行)使用。这类产品有着较低的重量、良好的透气性、良好的舒适性,提供足够保护的同时,也可以提升舒适度。代表产品:Giro Montaro、POC Tectal、Specialized Ambush。

除去常规的山地车半盔之外,为了应对越来越激进的骑行,厂家也推出了保护性更为周全的半盔,加强了侧面的保护性,以及头部保护面积。它有着比常山地规半盔更好的保护性,也有着全盔所没有的透气性、轻量化。这类产品适合骑行较为 激进的车手所使用。代表产品:Fox DropFrame、Giro Tyrant。

3、风镜

风镜和骑行眼镜(与公路相同,在此就不再单独讨论)均可以为眼部提供保护。阻挡蚊虫等异物入眼、在摔车时为眼部提供保护。主流山地车风镜拥有多种不同功能的镜片(不同技术或涂层),像是透明镜片、增光镜片、滤光镜片等。同时部分镜片还拥有独特的涂层技术、防雾技术和防护技术。

风镜镜片主要分为软质和硬质(硬质如SMITH,软质如100%),两者均可以提供足够的防护性。大部分的风镜可以对镜片进行更换。风镜可以配合半盔和全盔使用(半盔可以使用骑行眼镜和风镜,全盔最好使用风镜)。XC车手并不适用风镜这一产品。代表产品:100% Armega、Oakley Airbrake MTB、SMITH Squad MTB。

4、护颈

护颈对于DH玩家来说是非常重要的一项人身装备,尤其是在进行激烈骑行的状态下。护颈主要作用是限制摔车时头部过度移动,以达到保护颈椎的作用。护颈的使用需要搭配支持使用护颈的全盔。因相似的骑行环境与激烈程度,山地车护颈几乎与越野摩托车护颈相同,部分产品相通用。代表产品:Leatt DBX 5.5、A星 Brace。

5、护甲

护甲是山地车手一项非常重要的保护装备,它可以为车手的背部脊椎、胸部肋骨、肩部锁骨等部位提供充足保护。通常市面上的护甲分为全甲(拥有背部胸部肩部护甲的产品,部分产品还拥有护肘)、背甲(单独穿戴或整合在骑行背包中)。

按照保护材料分则可以分为硬甲和软甲多为(D3O材质或其他类似的非牛顿流体材质)。值得一提的是,对于当下的山地车运动来说背甲是非常重要的,甚至和护膝属于同一级别,在很多赛事中(如EWS)除去常规的头盔风镜护膝之外,还会强制要求佩戴背甲。代表产品:Fox Profarme、Leatt Pro HD5.5

6、护膝护肘

护膝对于山地车手们来说,是仅次于头盔的最为重要的人身装备。护肘的地位相对来说会稍稍低上一点,同时很多车手也并不喜欢佩戴护肘,但最好还是可以在骑行中佩戴。护膝护肘主要可以分为硬壳和软壳,过去的传统硬壳护膝以及“濒临灭绝”,取而代之的是硬质外壳和内部缓冲材料相结合的复合型护膝,这类护膝依然是面对激进骑行所设计的。

现在各个强度玩家所使用的护膝多为软壳护膝,采用软质缓冲材料来对车手进行保护(像是常见的D3O)。代表产品:Fox LauchPro、100% surpass、RaceFace Ambush D3O。

7、防护袜(护腿板)

图片来源:Drgon.龙

山地车平踏为了与鞋子有着良好的配合,为此平踏上会拥有不少防滑钉,而在一些失误、摔车的情况下,这些防滑钉会对小腿造成“物理和法术伤害”。此类产品为小腿前部提供额外的保护,以降低减少脚踏的伤害,同时也可以加大摔车时的安全性。代表产品:保罗斯。

8、骑行鞋

山地车骑行鞋可以分为平踏鞋和锁鞋。平踏鞋有着板鞋或户外鞋的外观,在鞋底花纹上会采用可以配合脚踏的设计,例如非常经典的Five Ten“小圆点”。同时会在脚尖等容易受伤的部位进行加固,以减少意外对车手造成的伤害。

山地锁鞋大致上可以分为XC锁鞋、Enduro锁鞋和DH锁鞋。XC锁鞋在外观上会十分接近公路锁鞋,达到良好的包裹性等要求,鞋底则为硬度较高的纤维材料以追求踩踏效率,同时鞋底会有防滑钉或其他类似设计,帮助车手在湿滑路段行走。

Enduro锁鞋和DH锁鞋大都有着板鞋或户外鞋的外观,鞋底上则会采用橡胶材质,不同的是DH锁鞋鞋底硬度会稍高一些,Enduro则会稍软一些方便行走。DH锁鞋会有更多的保护,Enduro锁鞋则有更为透气的鞋面更为方便行走(推车)。代表产品:Specialized 2FO、Five Ten Hellcat Pro。

9、包具

鉴于短途或长途穿越需求,山地车骑行包具总体为腰包和背包两类。现代化的山地车背包几乎都会拥有稳固省力的背负系统、水袋仓、功能明确的区域划分和收纳、头盔挂载系统,以及部分高端背包会拥有的背甲。这样一款背包可以满足车手对于各类物品的携带以及补水需求,同时还可以提供额外防护。

不过通常情况下,车手们都不太乐意背包,想要轻装上阵,但又想有携带物品的空间。针对此类需求,厂商开始研发山地车专用的腰包。这类腰包都有较小体积、稳固背负系统、适中的内部空间。这类产品对于车手们来说是非常棒的,尤其是对于夏天来说。代表产品:Evoc Stage、Evoc HIP RACK PRO。

以上大体就是山地车玩家们的“保命装备”,你了解了吗?对于山地车人身装备你有什么样的简洁欢迎评论留言,参加讨论!

(本文图片除特殊标驻外,均来自品牌官网、官方社交平台、PinkBike、MTB-Enduro)

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