机油滤清器更换别小瞧
很多车友都会有这样的疑问:我的爱车每次保养都要花三五百块钱更换机油,结果每次还要让我花钱换机油滤清器,这是为什么?
如果把机油比作人体的血液,那么机油滤清器就相当于人体的肾脏。发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保持润滑油的清洁,延长其使用期限。

图1 EA211 发动机部分油路示意图
机油滤清器有分流式和全流式两种。分流式机油滤清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油,清洁的效果不好。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此全部机油都经过它滤清,清洁效果较好。一汽-大众一直坚持使用全流式机油滤清器,确保消费者的爱车和人身安全。

图2 一汽-大众原装备件
全流式机油滤清器在使用中的滤芯表面的小孔逐渐会被污垢堵塞,如果滤芯被完全堵塞,机油压力差会使旁通阀打开,将未经过滤的机油送入发动机各润滑点。机油中的杂质在发动机内部流动,损坏曲轴、主轴瓦、液压挺柱、摇臂和VVT轮等重要零部件,轻则造成发动机异响、抖动,重则可造成整车抛锚。但从机油滤清器外观无法判断滤清器内部的堵塞程度,所以采用定期更换的方式,一般在更换机油时也同时更换机油滤清器。
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