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上汽大通 EUNIQ 7以舒适为主,二排座椅可变躺椅,估计会被抢着坐

 

文/夙靳霁

虽然国内的新能源汽车正在逐渐地普遍化,国内的家用车、民用车普遍都是混合动力车型,或者是纯电动能源模式的车型。但是大多数车型也都是轿车,或者是SUV一类的车型。像是纯电动的MPV,目前在市面上还是比较不太常见的。

但是不常见,不代表没有汽车品牌去身先士卒。就比如在此次的上海车展中,上汽大通就展出了它旗下的纯电动MPV——EUNIQ 7。这是一款搭载了氢燃料电池的车型,如果单从它的造型去看的话,可能会感觉到有些稍许的不协调,但这也是一款MPV普遍的体型风格。

这款车型采用的是对开门的形式,并且体型比较大,车身修长感到位。并且这款车型的车窗玻璃从第二排开始,一直往后都是隐私玻璃的配置。在后排同样带有面积较大的玻璃,所以车顶的部分就被营造出了悬浮的效果,侧面车身的美观效果其实还是比较不错的。

这款车型采用了双色拼接的车身配色,在车身的腰线部分用一根电镀蓝的饰条将配色区域进行了划分,同时这根电镀蓝的饰条也在充当着它的腰线。通常MPV的轮毂尺寸不大,这款车型也不例外,它所配备的是18英寸轮毂,并且轮毂是较为复杂的双色镂空式造型设计,带着些许的机械化效果,给我的感觉比较精致。

车尾部的看点并不多,整个尾部都是方方正正的轮廓,和我们常见的MPV没有什么差别。但是这款车型的后挡风玻璃面积挺大,占据一半的车尾部分,并且后方的挡风玻璃也是隐私玻璃的类型。在车尾两侧的灯组造型比较普遍,中间带有一处镀铬饰条将其进行连接,没有什么特别的看点。

打开二排的车门之后,它在地台的部分有一个贴心的小台阶,让用户在上车的时候可以更加优雅一些、方便一些。二排选用的是独立座椅,并且二排采用了头等舱的座椅类型,除了有着皮质软包的扶手台以外,腿部还带有腿托,能够调整成舒适的躺椅,估计二排座椅都会被抢着坐吧!

这款车型的二排脚下几乎是全平的地台,通常地台隆起,是因为底盘的部件需要占用些许的车内空间,但是位于车身中间的第二排就可以形成一个全平的状态,这样有利于用户脚下的活动,同时要进入三排的乘坐者也会比较方便一些。

车内的座椅采用的都是皮质覆盖,并且每个座椅都带有饱满的填充物以及柔软的皮料材质,即便是在后排座椅,也带有贴合人体曲线的设计,所以在后排也有拥有舒适的乘坐效果。而头顶的天窗面积一直从前排覆盖到第三排,笼罩在整个车顶部分。无论是在哪一排的用户,在打开车窗之后,都不会感觉到空间方面的压抑,同时还能带有不错的出行乐趣。大开口的天窗可以增加用户的视野舒适度,采光效果也比较不错。

曾经MPV带给我们的第一感受就是空间大,能拉货,也能作为家用代步,但主要还是商业用途比较多一些。但是现如今,说起MPV,大家的第一反应就是贵,同样是空间大,但却把能拉货换成了舒适。这可能就是国内汽车市场中转型的一个特点,无论是车型的主题,还是一款车辆的用途,都不再是单一地往一个方向发展,而是能够充分利用这个方向,挖掘出不同的岔路口。虽说纯电动MPV的市场依旧不是普遍类型,但还是预祝这款车型将会在这个领域中发展出自己的规模吧!

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